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スーパーマリンは四国フェリーグループの小豆島急行フェリーが運航する（船主は四国フェリー〔『世界の艦船』2012年1月号 （海人社）「新造船紹介」より〕）高速船。 香川県高松市の高松港と小豆島の土庄港間を30分で航行する。 == 船舶概要 == ;現有船 *スーパーマリン（三代目） - 総トン数95、主機関馬力2,420、航海速力27ノット、旅客定員140、瀬戸内クラフト（尾道）建造、竣工2011年9月29日、就航2011年10月5日〔新造高速艇が就航、コスト低減／高松―土庄間 - 四国新聞2011年10月6日〕〔 従来のスーパーマリンより小型化して燃費性能を3割向上させた〔。 ;過去の在籍船 *スーパーマリン（二代目） - 総トン数160、主機関馬力1,973×2、航海速力30ノット、旅客定員152、三保造船所（大阪）建造、就航1996年 *スーパーマリン1 - 総トン数171、主機関馬力1,971×2、航海速力29.65ノット、旅客定員162、讃岐造船鉄工所（香川・詫間）建造、就航2000年8月 2010年2月下旬売却。 *スーパーマリン2 - 総トン数181、主機関馬力1,971×2、航海速力29.65ノット、旅客定員188、瀬戸内クラフト建造、就航2003年1月 売却済み 三代目スーパーマリン以外は1階はリクライニングシートの普通席で、2階はテーブルとソファータイプのイスがあるサロンになっている。但し、スーパーマリン2の一階席のシートにリクライニング機構はない。 2011年就航のスーパーマリンのほか、小型の「ひかり」（総トン数38、主機関馬力625×2、航海速力25ノット、旅客定員98、就航1994年9月、2008年12月当航路移籍）も当航路で運航する。四国フェリー公式サイトの時刻表にはスーパーマリンとひかり、どちらが運航するか掲載されている。スーパーマリンは割増運賃適用の夜間便にも使用される。 File:Shikoku ferry Super marine 1 takamatsu.jpg|スーパーマリン1（高松港にて 2000年） File:Shikoku ferry hikari(2008) takamatsu.jpg|ひかり（2008年就航、高松港にて 2012年） 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「スーパーマリン (船舶)」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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